Gayri milli sermaye ile "yerli otomobil" olmaz!

[Böri]

Türkiye'deki büyük sermaye gayri millidir.

Gayri milli sermaye ile "yerli otomobil" olmaz!

(İtalyan FIAT'tan yardım alacağız diyorlar zaten!)

"Yerli otomobil devri geçti!" diyorlar... Bizde hiç başlamadı ki!

Anadol ve Murat marka arabalar da yıllar yılı bu topluma "yerli otomobil" diye yutturulmuştur!

(Bir de "Devrim Arabaları" konusu var ki tam bir facia! / Benzin konulmamasının kasıtlı olduğunu düşünüyorum.)

___________________________________

General Motors /GM (ABD) :

1)Chevrolet
2)Buick
3)Cadillac
4)GMC
5)Holden (Avustralya)
6)Opel (Alman)
7)Vauxhall (İngiliz)
8)Pontiac
9)Oldsmobile

____________________________________

Toyota (Japonya) :

1)Toyota
2)Daihatsu

_____________________________________

Volkswagen (Almanya) :

1)Volkswagen
2)Audi
3)Bentley (İngiliz)
4)Lamborghini (İtalyan)
5)SEAT (İspanyol)
6)Skoda (Çek Cum.)

____________________________________

Hyundai (Güney Kore):

1)Hyundai
2)Kia

_____________________________________

Ford (ABD) :

1)Ford
2)Lincoln
3)Mercury

____________________________________

Nissan (Japonya) :

1)Nissan

_____________________________________

Honda (Japonya) :

1)Honda

______________________________________

Peugeot (Fransa) :

1)Peugeot
2)Citroen

[Böri]

Suzuki (Japonya) :

1)Suzuki

____________________________________

Renault (Fransa) :

1)Renault
2)Dacia (Romanya)

_____________________________________

Fiat (İtalya) :

1)Fiat
2)Alfa Romeo
3)Ferrari
4)Lancia
5)Maserati
6)Autobianchi

___________________________________

Daimler (Almanya) :

1)Mercedes-Benz
2)Setra

____________________________________

Chrysler (ABD) :

1)Chrysler
2)Dodge
3)Jeep
4)Plymouth

___________________________________

BMW (Almanya) :

1)BMW
2)Rolls-Royce (İngiliz)
3)MINI (İngiliz)

____________________________________

Mazda (Japonya) :

1)Mazda

_____________________________________

Mitsubishi (Japonya) :

1)Mitsubishi

_____________________________________

Isuzu (Japonya) :

1)Isuzu

___________________________________

Porsche (Almanya) :

1)Porsche

____________________________________

Volvo (İsveç) :

1)Volvo





Sonuç olarak, bütün ülkeler otomobil üretebilmiş!

[Böri]

Bir ara Daimler-Chrysler birleşmişti...

Ford'a ait olan Jaguar, Tata Motors'un (Hindistan) eline geçmiş.

SEAT, Fiat'a aitken Volkswagen'in eline geçti.

Aston Martin, geçmişte Ford'a aitti.

Daewoo, Saturn iflas etti.

Saab (İsveç) varlığını sürdürüyor...

Austin > BMC (British Motor Corporation)

Subaru (Japonya), Fuji (FHI)'ye aittir.



Bir çok firma sürekli el değiştirmiştir...

[Böri]

Gayri milli sermaye; gazeteler, televizyon kanalları, otomobil, buzdolabı ve diğer dayanıklı tüketim malları, televizyon, gaz-enerji, inşaat, bilgi-teknoloji, üniversite, okul, taşımacılık, turizm, ticaret, konservecilik, gıda, finans, banka, makine, mobilya, vakıflar,vb. her alana hakim!

Gayri milli sermayenin üreteceği otomobil bu bakımdan da "yerli" olamaz!

[Böri]

Gayri milli sermaye, "mason sermayesi" midir? Yahudilerle ve CFR ile içli dışlı mıdır?

[TARDU KAĞAN]

Anda anlaşılması güç bir konu olmuş.Biz en iyisimi aramızda para toplayıp,yerli bir otomobil üretelim:)

[YALNIZKURTKARAGÜLLE]

Yıllara Göre Türkiye Vergi Rekortmenleri
         
2010 Mustafa Rahmi Koç-Ankara
2009 Aydın Doğan-İstanbul
2008 Rahmi Koç-Ankara
2007 Aydın Doğan-İstanbul
2006 Demir Sabancı-İstanbul
2005 Aydın Doğan-İstanbul
2004 Talip Kahraman-Ankara
2003 Talip Kahraman-Ankara
2002 Cemil Özgür-Ankara
2001 Aydın Doğan-İstanbul

Farklı bir bakış açısı ile bu tabloya bakıp küresel eşkiyanın hizmetine adanmış yeşil sermayeyi de "milli sermayemiz" olarak kabul edebiliyorsak, bırakın otomobili "UZAY MEKİĞİ" yapmak çocuk oyuncağı....

[Böri]

Kişi başına milli gelir 2001 yılında 2500 $ idi.

Günümüzde 10761 $ diyorlar...

Türkiye gerçekten bu kadar zenginleşti mi? 

_______________________________________

Kişi başına milli gelir hesaplanırken TÜSİAD'ın (ve diğer gayri milli sermayenin) payı çıkarılsın, bakalım kişi başına gerçek milli gelir ne kadar oluyor?

[Kurtkaya]

Kişi başına milli gelir 2001 yılında 2500 $ idi.

Günümüzde 10761 $ diyorlar...

Türkiye gerçekten bu kadar zenginleşti mi? 

_______________________________________

Kişi başına milli gelir hesaplanırken TÜSİAD'ın (ve diğer gayri milli sermayenin) payı çıkarılsın, bakalım kişi başına gerçek milli gelir ne kadar oluyor?

Omuzunda aile ve geçim sorumluluğu taşıyan birisi olarak; yüksek tahsilim, mesleğim ve sermayem olmasına rağmen bahsedilen gayr-i safi milli hasılayı bırakın görmeyi, hissetmedim bile.
Yok eğer GSMH hesap edilirken nüfusları ülke nüfusunun %oo1 ine tekabül eden iktidar yanaşması türedi zenginlerle, her devrin borazanı öttürerek varlıklarını koruyabilen haramzadeler esas alınıyorsa çıkan rakamlar az bile.
Kendisini sevmem ama, 10.000 doları aşkın GSMH dan bahsedenlere, kendi ilham kaynaklarından, Necif Fazıl'dan, bir dizeyle cevap veriyorum.

Allahın on pulunu bekleye dursun on kul;
Bir kişiye tam dokuz, dokuz kişiye bir pul.
Bu taksimi kurt yapmaz kuzulara şah olsa;
Yaşasın, kefenimin kefili karaborsa!

                                Tanrı Yüce Türk'ünü Korusun.

[Üçoklu Börü Kam]

Jet Fadıl yine sahnede.
Jet Fadıl yarım kalan(!) yerli otomobil işine kaldığı yerden devam edip Türk Milletini 6000 euro'ya en lüx ve güvenlik donanımlı otomobile bindirecekmiş!?
Televizyonların hemen bütün yayın kuşaklarında reklamı çıkan yedi yıldızlı  Caprice Gold otel Jet Fadıl'ınmış. Jet Fadıl'ın otelin inşaatı bittiğinde 2 milyar euro parası olacakmış ve bu sermayeyi Siirt'te temeli atılı olan otomobil fabrikasını ayağa kaldırmakta kullanacakmış!
AYRINTILARI BURADAN OKUYABİLİRSİNİZ.

Hey gidi siyasal İslam sen nelere kadirsin?
Yürü be jet Fadıl önünde siyasal İslamcıların açtığı münbit ovalar, otlu sulu dereler, yolunacak sayısız kazlar, güdülecek koyun sürüleri, sırtına binilecek eşekler ve etinden, sütünden yararlanacağın sağmal ve besili ineklerin var!
Sen yürüyemezsen kim yürür be jet Fadıl?

TTK.